뉴욕의 케네디 국제 공항에서 이륙 한 직후 파리 행 TWA 보잉 747 여객기가 대서양을 강타하여 230 명이 사망했습니다. 800 편은 경고없이 폭발했을 때 순항 고도 상승을 시작하기 위해 허가를 받았습니다. 비행기는 대서양 횡단 대서양 횡단 여행을 위해 연료를 공급 받았기 때문에 순식간에 기화하여 롱 아일랜드 해안을 따라 거의 모든 곳에서 불 덩어리를 볼 수있었습니다.

이 비극은 조지아 주 애틀랜타에서 XXVI 하계 올림픽이 개막되기 이틀 전에 왔으며 많은 테러가 의심되었습니다. 다수의 목격자들이 폭발 직전에 항공사를 향해 미사일 발사로 보이는 것을 보았다고보고했을 때 파울 플레이에 대한 의혹이 확인 된 것처럼 보였다. 미 해군과 FBI는 국가 안전 교통위원회 (National Safety Transportation Board)와 함께이 사건에 대한 광범위한 조사를 시작하여 대서양에서 항공기의 흩어진 잔해를 수집하고 철저하게 보호 된 격납고에서 비행기를 재구성했습니다. 지속적인 목격자보고에도 불구하고, 당국은 미사일이나 폭탄의 증거를 제시하지 않았으며 조사는 확대되었다.

일부 미 해군 함정이 폭발의 밤에 롱 아일랜드 지역에서 훈련 중이라는 사실이 밝혀 지자 일부는 해군 시험 미사일로 인해 비행 800이 우연히 다운되었다고 의심하기 시작했습니다. 미국 당국은 해군에 의한 잘못된 미사일 파업 가능성을 배제했지만 전 백악관 언론 비서 피에르 살린 저 (Pierre Salinger)를 포함한 많은 음모론 자들이이 이론을지지했다. 많은 비판을받은 Flight 800 조사는 1998 년 말에 끝났으며, 조사관들은 폭탄이나 미사일이 아니라 기계적인 고장으로 폭발했다고 결론 지었다.