20 세기 초 미국 개간 국은 애리조나-네바다 국경에 콜로라도 강을 길들이고 남서부 개발을 위해 물과 수력을 공급하기위한 대규모 댐에 대한 계획을 세웠습니다. 승무원이 일산화탄소로 막힌 터널에 구멍을 뚫고 800 피트 높이에서 매달려 협곡 벽을 청소하기 때문에 엄격한 시한 내에 건설하는 것은 엄청난 도전이었습니다. 1935 년 완공 당시 세계에서 가장 큰 댐인이 National Historic Landmark는 미드 호수에 200 만 에이커를 관개하기에 충분한 물을 저장하고 인기있는 관광지로 사용됩니다.
20 세기 초, 농부들은 콜로라도 강을 일련의 운하를 통해 남서부 지역 사회를 싹트기 위해 전환하려고했다. 1905 년 콜로라도가 운하를 뚫고 내륙 살튼 해를 만들자 성난 강을 통제하는 일은 미국 교정 국으로 떨어졌다.
1922 년 국장 Arthur Powell Davis는 애리조나-네바다 국경에 위치한 Black Canyon의 다목적 댐에 대한 의회 이전의 계획을 개괄했습니다. 볼더 캐년 프로젝트 (Boulder Canyon project)라고 명명 된이 댐은 원래의 제안 된 현장 이후 홍수와 관개를 통제 할뿐만 아니라 수력을 생산하고 판매하여 비용을 회수 할 것입니다. 그럼에도 불구하고 제안 된 165 달러의 가격표는 일부 국회의원들과 관련이있는 반면, 강 배수 구역의 7 개 주 중 6 개 주 (콜로라도, 와이오밍, 유타, 뉴 멕시코, 애리조나 및 네바다의 대표자들은 물이 주로 캘리포니아로 갈 것이라고 걱정했습니다.
상무 장관 허버트 후버는 1922 년 콜로라도 강 컴팩트를 중개하여 7 개 주에 물을 비례 적으로 분배했지만, 캘빈 쿨리지 (Calvin Coolidge) 대통령이 1928 년 12 월에 볼더 캐년 프로젝트를 승인 할 때까지 법적인 논쟁은 계속되었다. Interior L. Wilbur는 1930 년 헌납 식에서 후버 댐 (Hover Dam)이라고 불릴 것이라고 발표했지만, 그 이름은 1947 년까지 공식화되지 않았습니다.
대공황이 전개되면서 희망을 가진 노동자들이 라스 베이거스로 내려와 주변 사막에 캠프를 설치하여 프로젝트에 참여할 수있는 기회를 얻었습니다. 고용 된 사람들은 결국 볼더 시티 (Boulder City)로 옮겼습니다.이 지역 사회는 특히 직원들을 수용하기 위해 작업장에서 6 마일을지었습니다. 한편, 미국 정부는 제안 된 60 층 아치 댐을 건설 할 계약자를 찾는 것에 착수했습니다. 이 계약은 1931 년 3 월에 500 만 달러의 가파른 성과 채권을 달성하기 위해 자원을 모은 건설 회사 그룹 인 Six Companies에 수여되었습니다.
첫 번째 어려운 건설 단계는 물을위한 4 개의 전환 터널을 만들기 위해 협곡 벽을 폭파하는 것이 었습니다. 엄격한 기한을 맞이하여 노동자들은 일산화탄소와 먼지로 질식 된 140도 터널에서 수고했으며 1931 년 8 월에 6 일간의 파업을 일으켰습니다. 터널 2 개가 완료되면 발굴 된 암석이 임시 금고 댐을 형성하는 데 사용되었습니다. 1932 년 11 월에 강의 길을 성공적으로 개편했습니다
두 번째 단계는 댐을 포함 할 벽을 청소하는 것입니다. 협곡 바닥 위 최대 800 피트 높이에서 매달린 높은 스케일러는 44 파운드 잭 해머와 금속 기둥을 사용하여 헐거운 재료를 두드리며 작업자, 장비 및 암석으로 인한 사상자를 초래 한 위험한 작업이었습니다.
한편, 건조 된 강바닥은 발전소, 4 개의 흡기 탑 및 댐 자체에서 건설을 시작할 수있었습니다. 시멘트는 현장에서 혼합되어 5 개의 20 톤 케이블 웨이 중 하나에서 협곡을 가로 질러 솟아 올랐으며, 78 초마다 선원에게 도달 할 수있는 신선한 버킷입니다. 콘크리트 냉각으로 발생하는 열을 상쇄하기 위해, 약 600 마일의 파이프 루프가 주입 된 블록을 통해 물을 순환시키기 위해 매립되었으며, 작업자는 콘크리트를 지속적으로 뿌려서 습기를 유지합니다.
협곡 바닥에서 댐이 블록 단위로 상승함에 따라 건축가 Gordon Kaufmann의 시각적 렌더링이 형성되었습니다. Kaufmann은 구조물의 인상적인 질량을 강조하기 위해 매끄럽고 곡면을 장식하지 않았습니다. 발전소는 창문 용 수평 알루미늄 핀으로 미래 지향적 인 터치를 받았으며 내부는 아메리카 원주민 문화에 경의를 표하기 위해 설계되었습니다.
Mead 호수가 될 수역이 이미 댐 뒤에서 부풀어 오르기 시작하면서 1935 년에 마지막 콘크리트 블록이 협곡 바닥 위 726 피트에서 쏟아져 내 렸습니다. 9 월 30 일, 20,000 명의 사람들이 프랭클린 대통령을 보았습니다. 루즈 벨트는 웅장한 건축물의 완성을 기념합니다. 약 5 백만 배럴의 시멘트와 4 천 5 백만 파운드의 강화 강철이 샌프란시스코에서 뉴욕으로가는 길을 포장하기에 충분한 660 만 톤의 콘크리트로 세계에서 가장 높은 댐에 들어갔습니다. 전체적으로 약 21,000 명의 근로자가 건축에 기여했습니다.
후버 댐은 마른 남서부 풍경을 통해 1 개의 야생 콜로라도 강을 전파한다는 목표를 달성하여 로스 앤젤레스, 라스 베이거스 및 피닉스와 같은 주요 도시의 개발을 촉진했습니다. 200 만 에이커의 관개가 가능한 17 개의 터빈은 130 만 가정에 전력을 공급하기에 충분한 전력을 생산합니다. 댐은 1985 년에 국가 역사 유적지로 지정되었고 1994 년에는 미국의 7 대 현대 토목 공학 경이 중 하나로 지정되었습니다. 매년 약 7 백만 명의 방문객이 방문하고 세계 최대의 저수지 인 Mead 호수는 유명한 레크리에이션 지역으로 1000 만 명을 추가로 호스팅합니다.
