1897 년이 날, 25 세의 런던 택시 운전사 인 조지 스미스 (George Smith)는 택시를 건물 안으로 부딪힌 후 음주 운전으로 체포 된 최초의 사람이되었습니다. 스미스는 나중에 유죄를 인정하고 25 실링으로 벌금을 물었다.

미국에서는 알코올의 영향을받는 동안 자동차를 운전하는 것에 대한 최초의 법률이 1910 년 뉴욕에서 발효되었습니다. 1936 년 생화학 및 독성학 교수 인 Dr. Rolla Harger는 풍선- 사람들이 숨을 쉬 었는지 확인하기 위해 숨을 쉬는 장치와 같은 것입니다. 1953 년 Drunkometer에서 Harger와 협력 한 전직 인디애나 주 경찰대 장인 Robert Borkenstein은 음주 측정기를 발명했습니다. 음주 측정기보다 사용하기 쉽고 정확하며 음주 측정기는 누군가가 술을 너무 많이 마 셨는지 여부를 확인하기 위해 경찰관이 이용할 수있는 최초의 실용적인 장치 및 과학적 테스트였습니다. 사람은 음주 측정기로 날려 숨을 내쉴 때 알코올 증기의 비율을 측정하여 혈액의 알코올 수준을 반영합니다.

음주 측정기 개발 및 기타 개발에도 불구하고 1970 년대 후반과 1980 년대 초까지 음주 및 운전의 위험에 대한 대중의 인식이 높아지고 국회의원과 경찰관이 가해자에게 더 강해지기 시작했습니다. 1980 년에 캔디 라이트 너 (Candy Lightner)라는 캘리포니아 주민은 학교 카니발에서 집으로 걸어가는 동안 13 세의 딸 카리 (Cari)가 취한 운전자에 의해 살해 된 후 음주 운전 (MADD)을 창립했습니다. 운전사는 3 번의 음주 운전 유죄 판결을 받았으며 이틀 전의 체포로 체포됐다. 라이터와 MADD는 음주 운전에 대한 태도를 바꾸는 데 도움이되었고, 법에 따라 추진하여 처벌을 받았다. 알코올 및 / 또는 약물의 영향. MADD는 또한 많은 주에서 최저 음주 연령을 얻는 데 도움이되었습니다. 오늘날 법적 음주 연령은 미국 전역에서 21 세이며 유죄 판결을받은 음주 운전사는 감옥에서 벌금과 벌금, 운전 면허증 상실 및 자동차 보험료 인상에 이르는 모든 것에 직면합니다. 일부 음주 운전자는 차량에 시동 연동 장치를 설치해야합니다. 이러한 장치는 운전자가 대시 보드에 연결된 센서로 숨을 쉬어야합니다. 운전자의 혈중 알코올 농도가 특정 한도를 초과하면 자동차가 시동되지 않습니다.

엄격한 처벌과 대중 인식 캠페인에도 불구하고 음주 운전은 미국에서 여전히 심각한 문제입니다. 2019 년 16,885 명이 알코올 관련 사고로 사망했으며 알코올 또는 약물의 영향으로 약 140 만 명이 운전으로 체포되었습니다.